Tuvieron que pasar doce años para que los conductores que realizan servicio en alguna de las líneas EMT de Las Tablas dispusieran del primer aseo propio en cabecera de línea, una reivindicación histórica del gremio a la que poco a poco el Ayuntamiento va dando respuesta... en otros barrios.
Fue en 2018, doce años después de su inauguración en 2006, cuando la línea 176 incorporó urinarios propios para conductores en su parada final de Palas de Rey, frente al apeadero de Metro Ligero.
Más suerte han tenido los conductores que realizan servicio en la controvertida línea BR1 (Bus Rapid), que apenas 11 meses después de su inauguración ya cuenta con aseos privados en su cabecera de la calle de María de las Mercedes de Borbón, 280 (Valdebebas).
Así lo anunciaba el pasado 20 de mayo el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, durante la celebración de la comisión ordinaria del área. Según el edil, EMT incrementará en los próximos cuatro años en un 62 % el número de aseos privados exclusivos destinados a su personal, a través de un plan que contempla la construcción de 36 nuevos servicios hasta alcanzar una red de 94 aseos propios y exclusivos para el personal de EMT Madrid.
La instalación de estos equipamientos ya ha comenzado este año con la apertura de 2 de los nuevos aseos: en la calle de María de las Mercedes de Borbón, 280 (Valdebebas, para la línea Bus Rapid 1) y en la calle de Coraceros, 8 (Dehesa del Príncipe, para la línea 139).
Actualmente, los conductores de EMT Madrid tienen acceso a tres tipos de aseos. Por una parte, la red de servicios privados de la empresa municipal a la que se accede únicamente mediante la tarjeta de empleado. Además, los conductores cuentan con 43 establecimientos concertados, es decir, establecimientos privados que alcanzan un acuerdo con EMT Madrid y que los conductores pueden utilizar libremente. Y, finalmente, también utilizan la red de aseos municipales repartidos por la ciudad y que están cercanos a cabeceras de líneas, es decir, un total de 48 de los 130 instalados en total.
Más inversión de movilidad en Valdebebas
Aparte de esta nueva inversión en la línea BR1, que para el pasado mes de marzo y según cifras facilitadas por EMT sumaba 54.275 usuarios, otra de las últimas iniciativas municipales de mejora en el barrio vecino se centra en la instalación de nuevos semáforos en cuatro pasos de peatones de la avenida Juan Antonio Samaranch, entre la avenida de las Fuerzas Armadas y la calle José Antonio Fernández Ordóñez, en concreto los cruces con José Antonio Corrales, Fernando Higueras, María Reiche y Estanislao Pérez Pita.
Cada uno de los pasos semaforizados contará con cámaras para monitorizar y vigilar la zona por control remoto una zona donde numerosos vecinos han denunciado la escasa seguridad para los peatones y la celebración de frecuentes carreras ilegales de coches. /
IMÁGENES: Ayuntamiento de Madrid
