La mayoría de los vecinos de Las Tablas, partidarios de la implantación de una parada del Bus Rapid en el barrio, según el sondeo de Livin' Las Tablas

Otra de las preguntas que se incorporaban en esta edición a la IV Encuesta Grado de Satisfacción Las Tablas 2023 cuestionaba a los vecinos sobre si utilizarían la línea Bus Rapid BR1 (Valdebebas - Hospital Ramón y Cajal), que pasa por el barrio pero no tiene paradas en Las Tablas, como forma de acceder al Hospital Ramón y Cajal.

A la pregunta "La línea EMT Valdebebas - Hospital Ramón y Cajal (BR1) pasa por Las Tablas en sentido ida, pero carece de paradas. ¿La utilizaría si las hubiera?", de los 163 vecinos que atendieron el cuestionario el 58,3 % respondió afirmativamente, mientras el 30,7 % aseguró que no la utilizaría aunque tuviera paradas en el barrio y el 9,2 % no mostró opinión al respecto.

La línea de autobuses urbanos BR1, también conocida como Bus Rapid, comenzó a operar el pasado año 2023 y ha sido objeto de numerosas críticas por los vecinos tanto de Valdebebas como de Sanchinarro por la incidencia que ha tenido en la configuración viaria de sus barrios y la ausencia de informes públicos que justificaran su implantación. En la actualidad se trata de una de las 222 líneas de la EMT con menor demanda de viajeros.

Aunque es una línea no concebida para dar servicio a los vecinos de Las Tablas, en el sentido de ida hacia el Hospital Ramón y Cajal discurre brevemente por el barrio, en concreto por la glorieta de Santo Domingo de la Calzada a la altura de la EESS Repsol. La activación de una parada en ese entorno, aunque no fuera simétrica (no existe parada en el sentido contrario para el barrio), permitiría a los vecinos de Las Tablas acceder al hospital sin paradas intermedias, de forma exprés, en escasos minutos. 

Próxima entrega

En la siguiente y última entrega publicaremos los resultados de dos preguntas más del cuestionario, en este caso correspondientes al bloque Actualidad, nuevo en esta edición. /