Más de dos tercios de los vecinos consultados en la IV Encuesta Grado de Satisfacción Las Tablas 2023 considera mala idea la posibilidad de implementar zonas de estacionamiento regulado (SER) en el barrio, según el sondeo realizado por Livin' Las Tablas.
A la pregunta "¿Estaría de acuerdo con la implantación de Zona Azul en determinadas calles de Las Tablas para paliar los problemas de aparcamiento en superficie?" el 71,2 % de los encuestados se ha decantado por mostrar su disconformidad con esta medida, mientras al 23,9 % le ha parecido una idea razonable y el 4,9 % ha preferido no pronunciarse.
Se trata de unos resultados muy parecidos a los obtenidos en la encuesta de 2022, en la que el 71,4 % se opuso a esta medida, mientras el 22,9 % lo consideró acertado y el 5,7 % no se pronunció.
La pregunta viene enmarcada dentro del bloque "Equipamientos: Movilidad y Transporte" del sondeo realizado por Livin' Las Tablas y en el que han participado un total de 163 vecinos del barrio.
Próxima entrega
En la siguiente entrega publicaremos los resultados de una pregunta más del sondeo realizado, relativa al bloque de Equipamientos: Movilidad y Transporte. /
Si te soy sincera, no lo entiendo. Tendríamos mucho menos tráfico, la movilidad mejoraría muchísimo y la contaminación descendería considerablemente.
ResponderEliminarSe me ocurre que, como mucha gente coge el coche hasta para comprar pan, piensan que esto puede suponer que haya menos plazas de aparcamiento disponibles cuando vaya a comer a su restaurante favorito o a jugar al pádel. El yo por delante del todos, así nos va
Nuestras calles tienen poco trafico. Situación que cambiará a corto cuando se ponga en marcha Madrid Norte y l nuevo distrito financiero. Lo que oponemos los residentes importa poco, la decisión ya está tomada.
ResponderEliminar¿Poco trafico?
EliminarEspera a que nos pongan las cocheras de chamartin.
Cientos de autobuses recorriendo el barrio.
Pero sin darnos servicio a los vecinos/ trabajadores del barrio.
Esperaba haberlo dejado claro. Hoy el barrio no tiene problemas (excepto en la zona del BBVA). Con la puesta en marcha de Madrid Norte la situación cambiará a peor en poco tiempo. Entonces "por el bien de los vecinos" el ayto nos colará el SER a la fuerza.
Eliminar¿Y cuál es el problema? ¿Pagar 25€ al año por poder aparcar? Si tienes garaje no te afecta y si tienes que aparcar en la calle vas a tener menos problemas de aparcamiento
EliminarLos energúmenos de FCC seguirán aparcando donde les de la gana
ResponderEliminarY cuando venga alguien tampoco podría aparcar
ResponderEliminarPuede venir en transporte público, en bicimad o, si viene en coche, pagar por unas horas. Como hacemos los demás cuando vamos al resto de barrios con SER. No veo el problema
EliminarExacto, esa es la idea.
EliminarSi es problema, porque si esta todo el día no puede estar, y en transporte público lo mismo tarda 2 horas según de dónde venga. Es el problema que tengo yo cuando voy dónde hay parquimetro.
ResponderEliminarPor un caso particular que puede encontrar ciertas dificultades de movilidad 1 día que venga al barrio (aunque 2h en transporte público ya me parece raro a no ser que venga de otra provincia, además siempre hay alternativas como dejarlo en una zona no SER cercana y terminar el trayecto en transportepúblico/taxi/ir a buscarlo) no se puede perjudicar a miles de vecinos que se beneficiarían diariamente de un aire más limpio y una mejor movilidad. Se legisla pensando en el vecino que vive todos los días no en el visitante/turista, no siempre se hace, aprovechemos.
ResponderEliminarPues vaya solución. Aparcar en el barrio vecino y que se coman ellos todos los coches
EliminarLa persona dice que, si el visitante viene en coche, lo deje el coche puntualmente en una zona no ser próxima, no que todos los coches de todo del mundo aparquen allí por norma. Si aplicamos tú lógica no se podría establecer ninguna zona restringida en ningún sitio.
EliminarY mejor aún es que tus amigos/familiares vengan en transporte público y así se acaban todos los problemas.
Cuando entre en funcionamiento Madrid Norte, nosotros seremos "el barrio vecino" y nos comeremos sus coches. Primero crean el problema, luego te ofrecen la solución (SER)
EliminarNo creo q sea una cosa.puntual de un visitante, habrá más a los q si hubiera SER les vendría mal. Y en el traporte público que tenemos aquí es un horror. Y los que vienen aquí a las oficinas muchisimos.tienen plaza.de garage y seguirián viniendo, así q no iba a solucionarnos mucho.
EliminarSi cuando terminen MNN no tenemos SER, el barrio se va a llenar de más coches si cabe, así que más nos vale que lo implementen lo antes posible.
EliminarY si los que vienen a las oficinas se sienten perjudicados por este sistema pues lo siento. Tienen 2 paradas de metro, varias líneas de autobuses (mejorables), metro ligero y hasta les van a construir una nueva estación de cercanías cerca de las nuevas oficinas que incorpora Las Tablas Oeste. No se en qué beneficia a los vecinos seguir como hasta ahora. Muchos tendrán plazas de garaje, pero la inmensa mayoría aparca en la calle con el perjuicio que supone para todos.
De todas formas tranquilos, por como se preocupa el Ayuntamiento por los vecinos me extrañaría mucho que instale el SER en el barrio. Desgraciadamente mira mucho más por las empresas que por nosotros así que este debate no creo que sirva de gran cosa, la decisión está tomada.
De que 2 paradas de metro hablas?
EliminarLas Tablas y Ronda de la Comunicación. Ya se que esta última no es útil para los vecinos pero si para muchos que vienen a trabajar al barrio
EliminarQue se haga una encuesta en condiciones y sale mayoría que si
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